

- ・敷地面積/3300m²
- ・作業リフト/10基
- ・工場資格/九州運輸局指定工場(民間車検場)
- ・陣容/工場長1人 メカニック6人(うち自動車検査員2人事務2人)
- ・主な機械・設備
メルセデスベンツ専用テスターとなります。ディーラーが使う純正テスターと同等の能力を持ち、ダイアグ診断することで、過去の整備履歴から過去起きたトラブルまでを網羅します。
幅広いメーカーに対応できますが、深い診断機能は持ち合わせていないので比較的簡単なトラブルやメーターに表示されるサービスリセットなどに使用します。
(BMW、BMW MINI 専用テスター)
BMW、BMWミニの車両専用テスターです、車両が記憶している不具合コード(DTC)や各センサーなどのライブデーターなどの読み取り、修理後のリセットなど幅広く対応ができ、ディラーで使用しているテスターと同等の能力を持ち合わせています。
テック2テスターはGM車(OPEL/SAAB/GM)の専用テスターです。ダイアグ診断することで、過去の整備履歴から過去起きたトラブルまでを網羅します。
フロント・リヤ左右のタイヤに測定用のセンサーを取り付け、赤外線信号でコンピューターにタイヤの各角度などのデーターを送信し、コンピューター画面で確認出来ます。各車種のアライメントデーターがコンピューターにあり、ズレている箇所を調整します。
12インチ~20インチまでのタイヤを交換可能
タイヤ、ホイール交換バランスを調整します。
圧送全自動方式・循環全自動方式・手動方式と3パターンの方法で、幅広い車両に対応できます。
ブレーキオイル交換時に使用します。ブレーキマスターシリンダーリザーブタンクアダプターの種類もあり、各車両に対応可能です。
エンジンオイルチェンジャーの利点として、リフトで車両を、上げる必要が無くリフト無しで交換作業が出来ます。オイルパンから、抜き取るのと変わらないくらい抜き取れます。
エンジンからのオイル漏れや車両下廻りの汚れなどを高圧スチーム洗浄(温水洗浄)できれいに洗います
国で定められた車検制度をクリアーする為に設けられたコンピューターネットワーク検査システムは、車検点検整備後コンピューターネットワーク検査ラインにて完成検査を実施します






























